西門子驅(qū)動(dòng)器專業(yè)維修公司，西門子驅(qū)動(dòng)器維修，對(duì)于每一個(gè)電氣元件，比如：接觸器、繼電器、時(shí)間繼電器等以及PLC的輸入、輸出，要在電氣圖上一一注明。舉一 個(gè)簡(jiǎn)單例子來(lái)說(shuō)，比如1A1為液壓泵電機(jī)1M啟動(dòng)的接觸器，一般在圖#出其常開、常閉觸點(diǎn)的去向。因此，可對(duì)其對(duì)應(yīng)的某頁(yè)上的常開 或常閉觸點(diǎn)1A1，注明內(nèi)容為液壓泵電機(jī)開，對(duì)于大型的數(shù)控機(jī)床的電氣圖有幾十頁(yè)，甚至上百頁(yè)。要看懂，表明每個(gè)元件的功能要化 很長(zhǎng)時(shí)間。有時(shí)，一、二次看可能還搞不清楚該元件的作用，要多看等以后消化后再寫上。因此，剛才講到的啟動(dòng)液壓泵電機(jī)1M，也應(yīng) 清楚標(biāo)明是PLC的哪一外輸出帶動(dòng)接觸器1A1動(dòng)作的，要做到來(lái)龍去脈，一清二楚。而對(duì)電氣線路圖中的某些方框圖，比如每個(gè)軸的驅(qū)動(dòng) 器，只是一個(gè)方框圖，只要了解某控制條件(通斷情況)，對(duì)于詳細(xì)的東西等可等有空再研究、考慮。各個(gè)#的電氣符#是不一樣的，就首 先要清楚了解。對(duì)于制造廠所編寫的厚厚的幾本PLC語(yǔ)句表，也要多看，掌握其編程語(yǔ)言，在看懂的基礎(chǔ)上進(jìn)行中文注譯。這樣可以大大 節(jié)省以后排除故障的時(shí)間，如果等發(fā)生故障再去熟悉了解電氣圖，PLC語(yǔ)句表，勢(shì)必要化費(fèi)大量時(shí)間，還往往會(huì)造成錯(cuò)誤的判斷。 西門子驅(qū)動(dòng)器維修，現(xiàn)在的企業(yè)大多工作量大，數(shù)控機(jī)床經(jīng)常出現(xiàn)出現(xiàn)故障。驅(qū)動(dòng)器、軸卡、電源等等，只要一處出毛病就會(huì)影響正常 的生產(chǎn)。如果沒(méi)有替換設(shè)備的話，后果不堪設(shè)想。想要修復(fù)這個(gè)壞掉的設(shè)備電路板，首先需要檢測(cè)出壞點(diǎn)。這是難點(diǎn)，也是重中之重！ 可能大多數(shù)公司會(huì)反場(chǎng)維修。但是這需要花費(fèi)大量的時(shí)間和不劃算的金錢。買一臺(tái)新的設(shè)備則更是不值。所以您需要一個(gè)專業(yè)的維修公 司幫您解決這個(gè)問(wèn)題。公司就是解決這一問(wèn)題的專業(yè)設(shè)備電路板維修的專家。 選擇維修，你就選對(duì)了廠家，一擎電氣公司修理技術(shù)力量雄厚。專門從事各類驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)檢修、維護(hù)保養(yǎng)，我公司具有先進(jìn)的電 路板維修平臺(tái)及儀器，可精確測(cè)試、檢驗(yàn)各類電路板，芯片級(jí)維修技術(shù)，具有大功率測(cè)試電機(jī)，對(duì)每一件電路板每一臺(tái)調(diào)速器都進(jìn)行嚴(yán) 格的帶負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行測(cè)試，保證每一件電路板每一臺(tái)驅(qū)動(dòng)器維修之后能達(dá)到全新電路板或全新整機(jī)同樣的性能。：主軸準(zhǔn)備未就緒，編碼器報(bào)警故障，DP通訊失敗故障報(bào)警，X軸故障，Y軸驅(qū)動(dòng)不工作，Z軸報(bào)警， 西門子電源指示燈不亮，沒(méi)有顯示，沒(méi)有輸出，報(bào)警維修，有啟動(dòng)信號(hào)無(wú)輸出，不報(bào)警無(wú)輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)，軸歸零啟動(dòng)X軸銷售故障 025201，伺服故障，輪廓監(jiān)控報(bào)警維修，驅(qū)動(dòng)器未就緒，E-A608,E-A607,E-B504,E-B507,789,E-A508,E-A599,E-A028,E-A831,EA029,6SN1145/6SN1146/6SN1123維修:跳閘，燒保險(xiǎn)，炸機(jī)，欠壓，過(guò)流，6SN1145無(wú)DC600V直流輸出，黃燈不亮，指示燈全不 亮，紅燈亮，帶不了載，電路板燒毀，輸出繼電器端口不工作，給定指令無(wú)反應(yīng)，顯示報(bào)警準(zhǔn)備未就緒。數(shù)控驅(qū)動(dòng)維修，帶不動(dòng)負(fù)載， 主軸驅(qū)動(dòng)故障，伺服故障，Z1軸故障，功率部件故障，空載無(wú)問(wèn)題加不了載，公司配件齊全，有測(cè)試平臺(tái)，客戶送機(jī)當(dāng)天修好。 西門子驅(qū)動(dòng)器維修流程： 一、接到客戶維修機(jī)器要求后詢問(wèn)故障情況，以確定故障原因，并做初步報(bào)價(jià)； 二、對(duì)客戶送來(lái)維修的機(jī)器或板卡進(jìn)行全面檢查，確定故障情況后，給客戶提供檢測(cè)報(bào)告并報(bào)正式維修價(jià)格；經(jīng)客戶確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維 修； 三、維修內(nèi)容包括排除已知的故障，對(duì)老化、損壞的元件進(jìn)行更換，對(duì)整機(jī)內(nèi)外進(jìn)行*的清洗和保養(yǎng)等。 四、修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行模擬負(fù)載測(cè)試，完成后發(fā)回客戶，由客戶上整機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。 五、對(duì)于45KW及以上功率傳動(dòng)設(shè)備，我們可根據(jù)用戶請(qǐng)求提供上門維修服務(wù)；對(duì)于上海周邊客戶，根據(jù)情況我們可提供上門提貨維修 服務(wù)。 一般情況2個(gè)工作日,西門子可當(dāng)天修好, 外地客戶酌情考慮設(shè)備的來(lái)往路途時(shí)間。 同一故障修復(fù)部位保修90天。 西門子驅(qū)動(dòng)器維修型號(hào)： 6SN1123-1AA00-0CA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 50 A 6SN1123-1AA00-0DA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 50 A 6SN1123-1AA00-0DA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 80 A 6SN1123-1AA00-0DA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 80 A 6SN1123-1AA00-0DA2 SIMODRIVE 611 1 AXIS 80 A 6SN1123-1AA00-0EA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 160 A 6SN1123-1AA00-0EA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 160 A 6SN1123-1AA00-0EA2維修，西門子控制器維修 6SN1123-1AA00-0FA0 SIMODRIVE 611-A/D 1 AXIS 200 A 6SN1123-1AA00-0GA0 SIMODRIVE 611-A/D 1 AXIS 120 A 6SN1123-1AA00-0HA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 8 A 6SN1123-1AA00-0HA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 8 A 6SN1123-1AA00-0JA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 300 A 6SN1123-1AA00-0JA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 300 A 6SN1123-1AA00-0KA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 400 A 6SN1123-1AA00-0KA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 400 A 6SN1123-1AA00-0LA0 SIMODRIVE 611-A/D 1 AXIS 180 A 6SN1123-1AA00-0LA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 180 A 6SN1123-1AA01-0FA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 200 A 6SN1123-1AA01-0FA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 200 A 6SN1123-1AA02-0FA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 200 A 西門子 西門子 2020/4/20 西門子驅(qū)動(dòng)器維修廠快速修復(fù)故障：主軸準(zhǔn)備未就緒，編碼器報(bào)警故障，DP通訊 失敗故障報(bào)警，X軸故障，Y軸驅(qū)動(dòng)不工作，Z軸報(bào)警，西門子電源指示燈不亮，沒(méi)有顯示，沒(méi)有輸出， 報(bào)警維修，有啟動(dòng)信號(hào)無(wú)輸出，不報(bào)警無(wú)輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)，軸歸零啟動(dòng)X軸銷售*25201，伺服故 障，輪廓監(jiān)控報(bào)警維修，驅(qū)動(dòng)器未就緒，E-A608,E-A607,E-B504,E-B507,789,E-A508,E-A599,E-A028,EA831,E-A029,6SN1145/6SN1146/6SN1123維修:跳閘，燒保險(xiǎn)，炸機(jī)，欠壓，過(guò)流，6SN1145無(wú) DC600V直流輸出，黃燈不亮，指示燈全不亮，紅燈亮，帶不了載，電路板燒毀，輸出繼電器端口不工 作，給定指令無(wú)反應(yīng)，顯示報(bào)警準(zhǔn)備未就緒。數(shù)控驅(qū)動(dòng)維修，帶不動(dòng)負(fù)載，主軸驅(qū)動(dòng)故障，伺服故障， Z1軸故障，功率部件故障，空載無(wú)問(wèn)題加不了載，公司配件齊全，有測(cè)試平臺(tái)，客戶送機(jī)當(dāng)天修 好。 ，另一臺(tái)數(shù)控磨床，E軸修整器失控，E軸能回參考點(diǎn)，但自動(dòng)修整或半自動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度極快，直到撞 到極限開關(guān)。觀察發(fā)生故障的過(guò)程，發(fā)現(xiàn)撞極限開關(guān)時(shí)，其顯示的坐標(biāo)值遠(yuǎn)小于實(shí)際值，肯定是位置反 饋的問(wèn)題。但更換反饋板和編碼器都未能解決問(wèn)題。后仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，E軸修整器是由Z軸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)的， 一般回參考點(diǎn)時(shí)，E軸都在Z軸的一側(cè)，而修整時(shí)，E軸修整器被Z軸帶到中間。為此我們做了這樣的試 驗(yàn)，將E軸修整器移到Z軸中間，然后回參考點(diǎn)，這時(shí)回參點(diǎn)也出現(xiàn)失控現(xiàn)象；為此我們斷定可能由于E 軸修整器經(jīng)常往復(fù)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致E軸反饋電纜折斷，而接觸不良。校線證實(shí)了我們的判斷，找到斷點(diǎn)，焊 接并采取防折措施，使機(jī)床恢復(fù)工作，西門子驅(qū)動(dòng)器專業(yè)維修公司