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西門子變頻器MM440面板無(wú)顯示維修

更新時(shí)間:2024-07-05

簡(jiǎn)要描述:

西門子變頻器MM440面板無(wú)顯示維修,公司配備各型號(hào)IGBT模塊、主板、驅(qū)動(dòng)板、電源板、控制板、IO板等均有現(xiàn)貨,器件采用西門子原裝配件,維修速度快,客戶當(dāng)天送機(jī)當(dāng)天可修好,對(duì)大功率變頻器公司可上門維修,同時(shí)辦理變頻器除塵保養(yǎng)程序備份等。

型號(hào):MM440廠商性質(zhì):其他瀏覽量:1225

西門子變頻器MM440面板無(wú)顯示維修,西門子變頻器MM440面板不顯示修理解決,西門子MM440變頻器面板顯示P----,按鍵無(wú)反應(yīng)了: 此問(wèn)題并非是參數(shù)的設(shè)置問(wèn)題,而 是BOP面板本身的質(zhì)量問(wèn)題或是BOP與內(nèi)部器件的線路接觸有問(wèn)題。建議仔細(xì)檢查線路接線情況,如果正常,則說(shuō)明是BOP面板的問(wèn) 題;反之,為線路接觸問(wèn)題。還有很大可能是電源的問(wèn)題造成的,可通過(guò)測(cè)量24V、12V、5V等電壓來(lái)判斷。如:可以測(cè)量端子5——8 中不接線的端子與9之間的電壓夠不夠24V,如低于24V,則是由于,近日接到一客戶反應(yīng),有一臺(tái)250KW西門子MM430變頻器上電操 作面板不能正常顯示,經(jīng)過(guò)我司工程師詢問(wèn)故障現(xiàn)象初步確定為電源板故障,跟客戶溝通過(guò)后客戶把電源板拆下寄到我司,在我司收到 電源板后經(jīng)設(shè)備檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源板開關(guān)電源處電源芯片及電容性能不穩(wěn)定,在換掉相同元器件后上電一切正常。 一、西門子MM430變頻器常見故障舉例: 1.F0001過(guò)流維修、F0002過(guò)壓維修、F0003欠壓維修、F0004過(guò)溫維修; 2.F0012溫度信號(hào)不正常維修; 3.F0022功率組件故障維修,代碼F0021維修、F0024故障維修、F054*維修; 4.模塊燒維修,電源板壞維修,模塊炸機(jī)維修,無(wú)輸出維修; 5.帶電機(jī)不出力維修,電機(jī)抖動(dòng)維修,操作面板無(wú)顯示,指示燈都不亮,合閘跳閘維修,輸出短路維修,輸入短路維修,顯示-------維 修,顯示橫杠維修,故障消除不了,主板故障維修,模塊炸維修,驅(qū)動(dòng)板壞維修。 西門子變頻器MM440面板不顯示修理型號(hào):西門子變頻器維修工作中,過(guò)壓故障是比較常見的故障,西門子變頻器MM440出現(xiàn)F0002過(guò) 電壓報(bào)警,我們總結(jié)可能有如下原因: 1、直流回路的電壓(r0026)超過(guò)了跳閘電平(P2172); 2、由于供電電源電壓過(guò)高,或者電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)方式下引起過(guò)電壓; 3、斜坡下降過(guò)快,或者電動(dòng)機(jī)由大慣量負(fù)載帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而處于再生制動(dòng)狀態(tài)下。 在西門子MM440變頻器維修過(guò)程中,通常采用以下方法來(lái)處理故障: 一、西門子MM440變頻器維修時(shí),按正常程序檢查以下各項(xiàng): 1. 電源電壓(P0210)必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi); 2. 直流回路電壓控制器必須有效(P1240),而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化; 3. 斜坡下降時(shí)間(P1121)必須與負(fù)載的慣量相匹配; 4. 要求的制動(dòng)功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi)。 二、西門子MM440變頻器維修時(shí),還需要嘗試檢查以下各項(xiàng): 1.負(fù)載甩開看看空載變頻器報(bào)不報(bào)警,有可能電機(jī)接地導(dǎo)致的報(bào)警; 2.可能電阻制動(dòng)的容量搞得太小了,把加速時(shí)間減速時(shí)間設(shè)大點(diǎn)試試,或者加個(gè)制動(dòng)單 元; 3.電源電壓不穩(wěn),或者相鄰有沖擊性負(fù)載,使系統(tǒng)受到干擾,導(dǎo)致誤報(bào)故障1.一般能引起 中間直流回路過(guò)電壓的原因主要來(lái)自兩個(gè)方面: (1)來(lái)自電源輸入側(cè)的過(guò)電壓 正常情況下的電源電壓為380V,允許誤差為-5%~+10%。經(jīng)過(guò)三項(xiàng)橋式全波整流后中間直 流的峰值為591V,個(gè)別情況下電源線電壓達(dá)到450V,其峰值電壓也只有636V,并不算很 高,一般電源電壓不會(huì)使變頻器因過(guò)電壓跳閘。電源輸入測(cè)的過(guò)電壓主要是指電源測(cè)的沖擊過(guò) 電壓,如雷擊引起的過(guò)電壓、補(bǔ)償電容在合閘或斷開時(shí)形成的過(guò)電壓等,主要特點(diǎn)是電壓變化 率dv/dt和幅值都很大。 (2)來(lái)自負(fù)載側(cè)的過(guò)電壓 主要是指由于某種原因使電動(dòng)機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)時(shí),即電機(jī)處于實(shí)際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決 定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài),負(fù)載的傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能,通過(guò)逆變器 的6個(gè)續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài),如果變頻器 中沒(méi)有采取消耗這些能量的措施,這些能量將會(huì)導(dǎo)致中間直流回路的電容器的電壓上升。達(dá)到 限值即行跳閘。 2.從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過(guò)電壓的情況及主要原因 從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過(guò)電壓的情況及主要原因如下: (1)變頻器減速時(shí)間參數(shù)設(shè)定相對(duì)較小及未使用變頻器減速過(guò)電壓自處理功能。 當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),其減速時(shí)間設(shè)定的比較小,在減速過(guò)程中,變頻器輸出頻率下 降的速度比較快,而負(fù)載慣性比較大,靠本身助力減速比較慢,使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的速度比變 頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒(méi)有能量處理單元或其 作用有限,因而導(dǎo)致變頻器中間直流回路電壓升高,超出保護(hù)值,就會(huì)出現(xiàn)過(guò)電壓跳閘故障。 大多數(shù)變頻器為了避免跳閘,專門設(shè)置了減速過(guò)電壓的自處理功能,如果在減速過(guò)程中,自 流電壓超過(guò)了設(shè)定的電壓上限值,變頻器的輸出頻率不再下降,暫緩減速,待自流電壓下降到 設(shè)定以下后再繼續(xù)減速。如果減速時(shí)間設(shè)定不合適,又沒(méi)有利用減速過(guò)電壓的自處理功能,就 可能出現(xiàn)此類故障,西門子變頻器MM440面板無(wú)顯示維修

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